
宋PLUS DM-i的定速巡航控制区集中在方向盘左侧,最上方就是带“CRUISE”标识的开关按钮。按一下这个按钮,仪表盘会亮起灰色的巡航指示灯,这时候只是激活了功能待命状态,还没真正设定速度。根据经验,建议在路况稳定的高速或快速路开启,市区车多的时候用反而容易分心。
通常车速要≥40km/h才能激活巡航设定,这是混动车型的常见设计。设定速度有两种方式:第一种是先踩油门到你想要的速度(比如100km/h),再按左侧的“SET-”键,仪表盘指示灯会从灰色变绿色,这时候就不用踩油门了;第二种更方便,直接用拨片调整——向上短拨“RES+”每次加2km/h,长拨会持续加速;向下短拨“SET-”每次减2km/h,长拨持续减速。我跑长途时常用拨片微调,比踩油门更精准。
临时退出很简单,轻踩刹车、按左侧的“CANCEL”退出键,或者挂入非D挡(比如N挡)都会暂时解除巡航,这时候指示灯会变回灰色待命。如果只是遇到短距离慢车,不用完全关闭,等路况好转后按“RES+”就能恢复之前设定的速度。完全关闭的话,再按一次最上方的“CRUISE”开关就行,车辆熄火后也会自动关闭,不用特意操作。
很多车主担心定速巡航会让混动系统更费油,其实根据我的实测,在高速匀速状态下,系统会自动切换到高效的发动机直驱模式,油耗反而比频繁踩油门更稳定。需要注意的是,巡航状态下车辆不会主动避让障碍物,所以双手不能离开方向盘,遇到弯道或车流密集路段,最好提前踩刹车退出,安全永远是第一位的。
宋PLUS DM-i全系标配的L2级辅助驾驶里,自适应巡航(ACC)是更智能的版本,能跟车、保持车距,但定速巡航是基础版,只维持固定速度。如果你的车有ACC功能,开启方式类似,但多了车距调节按钮;如果是低配车型只有定速巡航,按上面的步骤操作就行,两者核心的速度设定逻辑是相通的。