四万公里保养必做项目攻略

四万公里保养必做项目攻略

很多车主都会在车辆行驶到四万公里时陷入纠结：到底哪些项目是必须做的？哪些又是可做可不做的？别慌，这篇攻略帮你梳理清楚！🚗

机油及机油滤清器更换

机油是发动机的血液，四万公里时，机油的润滑性能会大幅下降。建议选择符合车辆手册要求的机油型号，比如全合成机油，更换周期通常为1万公里或1年。同时，机油滤清器也需要一并更换，它能过滤机油中的杂质，保证发动机内部清洁。这一步是基础中的基础，千万别省！🔧

空气滤清器与空调滤清器更换

空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，四万公里后，它可能已经积累了大量灰尘和杂物，会影响发动机的进气效率。空调滤清器则关系到车内空气质量，长时间不换容易滋生细菌，导致空调异味。建议两者都进行更换，尤其是经常在路况较差环境行驶的车辆，更换周期可适当缩短。🌬️

火花塞检查或更换

火花塞的寿命一般在3-6万公里之间，具体取决于材质。四万公里时，建议先检查火花塞的磨损情况，比如电极间隙是否过大、是否有积碳。如果是普通铜芯火花塞，可能已经需要更换；而铂金或铱金火花塞，可能还能继续使用一段时间。火花塞性能下降会导致发动机动力不足、油耗增加，及时检查很有必要。⚡

刹车系统检查

刹车系统直接关系到行车安全，四万公里时必须重点检查。包括刹车片的厚度（通常低于3mm就需要更换）、刹车盘的磨损情况、刹车油的液位和品质。刹车油具有吸水性，长时间不换会导致沸点降低，影响刹车效果。建议每2年或4万公里更换一次刹车油，具体以先到者为准。🛑

轮胎检查与换位

轮胎是车辆与地面接触的唯一部件，四万公里时，轮胎的磨损可能已经比较明显。建议检查轮胎花纹深度（低于1.6mm需更换）、是否有鼓包或裂纹。同时，进行轮胎换位，比如前后交叉换位，能让轮胎磨损更均匀，延长使用寿命。如果轮胎磨损不均匀，还需要进行四轮定位，修正车轮角度。🔄

变速箱油检查或更换

变速箱油的更换周期因车型而异，有些车型是免维护的，但大部分车型建议在4-6万公里时更换。变速箱油变质会导致换挡顿挫、变速箱磨损加剧。更换时建议使用原厂指定的变速箱油，确保变速箱正常工作。如果是手动挡车型，还需要检查离合器的磨损情况。🚦

总结

四万公里保养是车辆的一个重要节点，以上项目都是必须重点关注的。当然，具体保养项目还需参考车辆的用户手册，毕竟不同车型的要求可能有所不同。定期保养能让车辆保持良好状态，避免更大的故障发生，千万别因小失大哦！💡