
对于国六标准的高端车型,比如奥迪、奔驰等,它们的燃油蒸发控制系统(EVAP)设计得很精密。油箱盖没拧紧会导致油箱内的压力不稳定,系统检测到异常后,就会通过发动机故障灯提醒车主。这种情况下的故障灯亮属于假性故障,只要把油箱盖按照正确方式拧紧,通常行驶10-15公里后,故障灯就会自行熄灭。
而对于国五及以下标准的普通车型,油箱盖的状态和发动机控制系统没有直接的关联。如果这类车型的故障灯常亮,大概率是由其他核心问题引起的。常见的有火花塞积碳或者点火系统故障,这会影响发动机的正常点火;氧传感器信号异常,会导致燃油喷射不准确;燃油质量不达标,也会让发动机工作异常;还有冷却系统或者机械故障,都可能触发故障灯。
当遇到故障灯亮的情况时,不用过于慌张,可以按照以下步骤来处理。首先,检查油箱盖是否拧紧,正确的拧紧方式是旋转至听到3次咔嗒声。其次,查看轮胎胎压是否正常,胎压异常有时也会影响车辆的运行状态。最后,回忆近期加油的油品是否合格,劣质燃油对发动机的损害很大。
如果排除了以上这些情况,故障灯还是没有熄灭,那就需要及时去专业的维修店,使用诊断仪读取故障码,找出具体的故障原因。毕竟发动机是车辆的核心部件,及时处理故障可以避免更大的损失。