
2017款速腾在不同工况下的噪音表现可通过专业仪器量化:怠速状态下噪音值约43.3分贝,优于同级别车型平均水平;60km/h时速时噪音值为63.3分贝,80km/h时升至65.9分贝,120km/h高速行驶时达到68.3分贝,上述数据均低于行业认定的“优秀值”标准,整体表现处于同级中等偏上水平。
车辆行驶中的噪音主要来自三个维度:胎噪是中高速行驶时的主要噪音源,由轮胎与地面摩擦产生;风噪在时速80km/h后逐渐明显,尤其A柱区域的气流扰动会传递至车内;发动机与底盘噪音则在急加速或通过粗糙路面时更为突出,通过车身结构传递至驾驶舱。
多数车主表示日常代步场景下隔音效果可接受,低速行驶时的安静度能够满足需求;但高频槽点集中在高速工况:风噪与胎噪叠加会影响乘坐舒适性,部分批次车型因密封条工艺差异存在漏风声,低配版未配备静音玻璃,隔音表现弱于高配车型。
针对不同噪音类型可选择对应优化方案:全车双层隔音(含四门、底盘、轮拱)预算约3000-4500元,可实现整体降噪3-5分贝;更换米其林PRIMACY系列静音胎需2500-4000元/4条,胎噪可减少30%;经济型方案可选择加装车门密封条+翼子板隔音,成本500-800元,能有效改善风噪与低频振动噪音。
2017款速腾隔音表现基本满足城市通勤需求,高速工况下的噪音问题可通过针对性改装解决。预算充足的用户推荐全车隔音+静音胎组合,综合提升显著;日常代步为主的用户可选择局部加强方案;此外需定期检查原厂密封胶条状态,老化后及时更换可免费改善漏风问题。