汽车加油顿挫感问题分享

最近后台好多朋友问我，开车加油时车子一窜一窜的是咋回事。作为开了十五年汽修店的老司机，我见过太多这种情况，今天就把最常见的几个原因给大家捋清楚，都是实打实的经验总结。

• 1️⃣ 燃油系统问题

• 这是最常见的原因，我店里每天都能碰到。主要是喷油嘴堵塞或者燃油滤清器太脏，导致喷油不畅。根据经验，这种情况在加了劣质汽油后特别容易出现。建议大家定期清洗喷油嘴，每两万公里换一次燃油滤清器，别贪小便宜加私油。

• 2️⃣ 点火系统故障

• 火花塞和点火线圈出问题也会导致顿挫。火花塞用久了会积碳，点火能量不足；点火线圈老化会导致点火不稳定。我一般建议普通家用车每三万公里检查火花塞，发现电极磨损严重或者积碳过多就及时更换。尤其是涡轮增压车型，点火系统的工况对动力影响更大。

• 3️⃣ 变速箱换挡逻辑问题

• 自动挡车型出现顿挫，很大可能是变速箱换挡逻辑的问题。比如变速箱油太脏，导致液压控制机构工作不畅；或者变速箱电脑程序需要升级。根据经验，AT变速箱每六万公里换一次变速箱油，CVT变速箱每八万公里换一次，能有效减少换挡顿挫。如果是新车就有顿挫，建议去4S店升级变速箱程序。

• 4️⃣ 发动机进气系统问题

• 节气门太脏或者空气滤清器堵塞，会导致进气量不足，发动机燃烧不充分，加油时就会顿挫。我建议大家每两万公里清洗一次节气门，每一万公里检查空气滤清器，脏了就及时更换。尤其是在空气质量不好的地区，空气滤清器的更换频率要更高一些。

• 5️⃣ 传感器故障

• 发动机上的传感器很多，比如节气门位置传感器、氧传感器、空气流量计等，任何一个传感器出现故障，都会导致发动机工况异常。这种情况比较隐蔽，需要用专业的诊断电脑读取故障码才能发现。如果车子仪表盘上的发动机故障灯亮了，一定要及时去检查。

最后提醒大家，车子出现顿挫感不要忽视，小问题拖久了会变成大故障。如果自己解决不了，一定要去正规的汽修店或者4S店检查。开车安全第一，希望我的分享能帮到大家。