挂d档踩刹车哒哒哒响原因？

开了十五年车，修过的车没有一百也有八十，挂D档踩刹车时听到哒哒哒响的情况我见得多了，新手司机可能会慌，但老司机都知道这大多是小问题，今天就把常见原因给大家捋一捋。

• 1️⃣发动机机脚胶老化 这是老车最常见的原因之一，我手上经手的老款帕萨特、凯美瑞基本都遇到过。发动机机脚胶是用来固定发动机并缓冲振动的橡胶件，用久了会老化变硬，失去弹性。挂D档时发动机有向前的扭矩，踩刹车又会抑制车身移动，机脚胶老化后缓冲效果变差，发动机振动就会直接传到车身，产生哒哒哒的响声。通常6-8万公里的车容易出现这个问题，换一套机脚胶就能解决，费用大概在几百到一千元不等，具体看车型。

• 2️⃣刹车系统部件松动 刹车卡钳螺丝松动或者刹车片磨损到极限，也会在挂D档踩刹车时发出异响。我上个月就碰到一位车主，他的车挂D档踩刹车时哒哒响，检查后发现是刹车卡钳的固定螺丝松了，拧紧后异响立刻消失。还有一种情况是刹车片磨损过度，金属背板直接接触刹车盘，也会产生哒哒声，这种时候就得及时更换刹车片了，不然会损伤刹车盘，维修成本更高。

• 3️⃣变速箱内部故障 这个相对少见，但也不能忽视。如果变速箱里的齿轮磨损或者轴承损坏，挂D档时齿轮啮合不好，踩刹车时负荷变化，就可能出现哒哒哒的响声，通常还会伴随换挡顿挫。这种情况就比较麻烦了，得去专业的变速箱维修店检查，费用也比较高，所以平时要注意按时更换变速箱油，避免暴力驾驶，延长变速箱寿命。

• 4️⃣内饰共振或配件松动 内饰饰板安装不当或者老化也会引起共振异响。比如中控台的饰板、门板的卡扣松动，挂D档踩刹车时车身振动，这些松动的部件就会相互碰撞，发出哒哒哒的声音。这种问题排查起来比较麻烦，需要耐心检查各个内饰部件，把松动的地方重新固定好就行，费用不高，但需要细心。

总之，挂D档踩刹车哒哒哒响大多是小问题，但也不能掉以轻心，及时检查维修，才能保证行车安全。如果自己不确定原因，最好还是去4S店或者专业维修店让师傅检查一下，毕竟安全第一嘛。