自动挡汽车热车正确方法是什么？

很多车主对自动挡汽车热车存在误区，有人认为需要长时间原地怠速，也有人直接启动就走，其实科学热车需兼顾润滑保护与减少积碳，以下是具体操作步骤。

1️⃣ 启动预热阶段

启动车辆后保持P挡并拉紧手刹，此时发动机会进入高怠速状态（转速通常在1200-1500转/分钟）。建议原地等待30秒至1分钟，让机油充分循环至发动机各关键部件，待转速表回落至800转/分钟左右即可结束原地热车。冬季气温低于-10℃时，可适当延长至2分钟，但不宜超过3分钟。

2️⃣ 低速行驶升温阶段

挂入D挡后，需保持车速不超过40km/h，发动机转速不超过2000转/分钟，持续行驶3-5公里（约5-8分钟）。此阶段通过低速行驶让变速箱油温同步上升，当水温表指针达到90℃正常区间后，即可正常驾驶。

3️⃣ 季节差异化调整

夏季或南方气温高于0℃时，原地热车30秒后，低速行驶3公里即可；北方冬季气温在-10℃至0℃之间时，原地热车1分钟，低速行驶需不少于5公里；冰雪极端天气下，起步前应确认变速箱无冻结，若挂挡遇阻需立即回P挡检查。

4️⃣ 热车禁忌需规避

禁止原地热车超过5分钟，否则会加剧发动机积碳；冷车状态下避免急加速、开启暖风或除雾功能，水温达到60℃前这些操作会加重发动机负荷；冬季热车时，P挡使用时间建议不超过3分钟，可切换至N挡并拉紧手刹；车龄超过8年的车辆，热车时间需增加50%。

科学热车需记住三个关键：短时原地润滑（不超过3分钟）、低速行驶升温（车速不超过40km/h）、水温达标（90℃）后正常驾驶。冬季重点防范冷启动磨损，夏季警惕过度怠速积碳，按此方法操作既能延长发动机寿命，又能提升燃油经济性。