发动机故障灯亮还能继续驾驶吗？

发动机故障灯亮起是车主常见的困扰，很多人都会纠结是否该继续驾驶。根据多年经验，我见过不少车主因判断失误导致小问题变成大故障，也有车主过度紧张直接叫拖车的情况。其实关键在于结合车辆的实时状态来判断，不能一概而论。

故障灯亮起后，哪些情况可以暂时继续驾驶？

如果车辆在故障灯亮起后，加速、减速响应正常，没有出现明显的车身抖动、异响，且水温表、机油压力警告灯未同时亮起，大概率是传感器偶发故障或燃油品质不佳导致的排放系统轻微异常。这种情况下，车辆通常还能维持基本行驶功能，比如氧传感器灵敏度下降、三元催化器轻度堵塞等。但需注意，即使暂时能开，也应在24小时内前往维修店用诊断仪读取故障码，避免长期忽视导致油耗升高或排放超标，增加后续维修成本。

哪些情况必须立即停车并呼叫救援？

若故障灯亮起的同时，伴随以下任意症状，必须立即靠边停车：一是加速无力，踩油门后动力明显下降甚至出现“闯动”，可能是发动机缺缸或燃油系统故障；二是车身剧烈抖动，方向盘震动加剧并伴随金属敲击声，可能是正时系统故障或连杆损伤；三是排气管冒出黑烟、蓝烟或白烟，黑烟通常是混合气过浓，蓝烟提示烧机油，白烟可能是冷却液进入燃烧室；四是水温表指针快速上升至红线区域或机油压力警告灯亮起，这两种情况若继续行驶，极可能导致发动机拉缸、抱瓦等严重机械损坏。根据经验，这类故障若强行驾驶，维修费用通常会增加3-5倍。

日常如何避免故障灯突然亮起？

建议车主定期更换符合标号的燃油，避免加错油或使用劣质燃油；每5000-10000公里更换机油和机滤，保持润滑系统清洁；每年检查一次氧传感器、三元催化器等排放部件的工作状态。另外，每次启动车辆时，留意仪表盘的自检过程，若故障灯在自检后仍常亮，不要急于起步，先观察30秒左右，确认无其他异常再行驶。记住，故障灯是车辆的“健康预警器”，理性判断、及时处理才是保护发动机的关键。