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展厅里的Model Y比图片更有冲击力——冰河蓝漆面在灯光下泛着细腻珠光,快银金属漆则像流动的银河。无框车门轻轻滑开时的静音感、隐藏式门把手弹出的阻尼感,还有19寸轮毂的切削纹理,每一处细节都得凑近摸一摸才懂那种精致。
仿皮座椅的支撑感很妙,腰部调节能精准顶住腰窝,长途也不酸。后排地板纯平,跷二郎腿完全不挤,8英寸后排屏还能单独调空调。全车多层隔音玻璃关上门,展厅的喧闹立刻被隔绝,只有热泵空调的柔风悄悄吹着。
试驾时切换运动模式,推背感来得直接又线性,没有变速箱顿挫的拉扯感。过减速带时双叉臂前悬把颠簸滤得很柔,多连杆后悬又能稳住车身,变道时的精准度像在开轿车。单踏板模式适应后,堵车时脚都不用来回换踏板,轻松到想一直开。
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