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当捷途自由者的实车停在展厅里,那种硬朗又带点精致的气场直接扑面而来——矩阵式大灯在光线下透着科技感,车身线条利落得像蓄势待发的猎豹,连轮毂的细节都做得很有力量感。伸手摸一摸漆面,细腻的质感完全不是手机屏幕能传达的,阳光打上去时,车身颜色还会随着角度微微变化,这种动态的精致感,只有站在车旁才能真切感受到。
拉开车门,仿皮座椅的柔软度刚好托住腰背,主驾电动调节+座椅记忆功能,一坐进去就能调到最舒服的姿势。指尖划过中控台的皮质包覆,细腻的缝线和哑光质感完全没有廉价感,15.6英寸的中控屏点亮时画质清晰,连菜单滑动都丝滑得像用手机。最惊喜的是前排座椅通风加热功能,手放在座椅上能摸到细微的透气孔,想象一下夏天开车时的凉爽,冬天上车时的温暖,这种贴心只有试坐过才懂。
2.0T发动机的爆发力真不是盖的,轻轻踩下油门,254马力的动力会很线性地输出,不会有突兀的推背感,但加速时的爽快感一点不少。切换到运动模式后,变速箱的响应更快,方向盘也会变得更沉稳,过弯时底盘的支撑性很足,连细碎的颠簸都被多连杆悬挂过滤得很柔和。这种“想快就快、想稳就稳”的驾驶感,必须亲自开一圈才能体会到它的好。
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