
当“READY”指示灯亮起时,代表车辆已完成高压系统自检与激活流程。该流程涵盖电池管理系统(BMS)状态确认、电机控制器初始化、高压回路绝缘检测等关键环节。此时车辆处于可行驶状态,踩下加速踏板即可输出动力,无需等待发动机预热等传统操作。
车辆显示“READY”需同时满足多项预设条件:主驾安全带已系好(多数车型强制要求)、档位处于P挡或N挡、驾驶员已踩下制动踏板、低压蓄电池电压正常(通常在12.5V-13.2V区间)。若任意条件不满足,系统会延迟或终止启动流程。
新能源车进入“READY”状态后,驾驶逻辑与燃油车存在三点核心差异:无发动机怠速噪音,需通过仪表盘确认启动状态;松开制动踏板后不会自动蠕行,需主动踩加速踏板;部分车型在“READY”模式下仍可锁车,需注意避免误操作。
若车辆完成启动操作后“READY”灯未亮起,建议按以下顺序排查:检查安全带是否插好、确认档位未挂入行驶挡、尝试关闭电源后重新启动、使用万用表检测低压蓄电池电压。若上述操作无效,可能为高压系统故障,应联系品牌售后进行专业检测。
在-10℃以下的低温环境中,电池预热程序可能延长“READY”灯亮起时间(通常不超过10秒),部分车型会先显示黄色过渡灯,待电池温度达标后转为绿色常亮。建议提前通过手机APP远程启动预热功能,以缩短等待时间并保护电池寿命。
“READY”标识是新能源车动力系统正常启动的核心信号,车主需熟悉其触发条件与操作逻辑。日常使用中应严格遵循启动流程,遇到异常时优先排查基础操作问题,特殊环境下做好提前准备,以确保车辆始终处于安全可用状态。