
作为深耕汽车领域多年的老玩家,我见过不少车主纠结K24发动机的型号差异——毕竟这款神机从性能车到家用车都有覆盖,搞懂型号才能选对适配车型。今天就用硬核数据和实际案例,拆解K24家族的主流型号,帮你理清脉络。
1️⃣ K24A2 这是K24系列的“性能标杆”,搭载DOHC VTEC技术,7000转可爆发205马力,峰值扭矩225N·m,适配2004-2008款讴歌TSX。根据经验,它的高转声浪线性且浑厚,是改装圈的热门机型,常见于赛道轻度改装案例。
2️⃣ K24Z2 主打家用运动平衡,搭载i-VTEC技术,最大功率180马力,WLTC油耗8.2-8.5L/100km,适配八代雅阁。实际驾驶中,它的中低速平顺性突出,市区代步无压力,高速超车也能给到足够信心。
1️⃣ K24W5 家用主力机型,覆盖奥德赛、CR-V、九代雅阁,采用缸内直喷技术,1600转即可输出243N·m低转扭矩,匹配CVT变速箱。从维修数据看,它的燃油经济性比老款提升约12%,适合频繁通勤的家庭用户。
2️⃣ K24W7 豪华运动取向,适配讴歌TLX,通过轻量化活塞、强化连杆优化响应,6800转可达206马力,同时保留了舒适的日常驾驶特性。多年来看,它是兼顾操控与家用的“全能选手”,适合对驾驶质感有要求的车主。
K24Y系列 专为i-MMD混动系统开发,采用阿特金森循环,压缩比提升至13.0:1,配合电机协同输出,雅阁混动综合油耗低至4L/100km。实际测试中,它的低速纯电模式占比可达60%,市区拥堵路况下优势明显,是节能用户的首选。
K24发动机的魅力在于“一车多面”——性能党选K24A2,家用族看K24W5,节能派盯K24Y。每款型号都精准匹配不同场景需求,这也是它能火近20年的核心原因。选车时结合自己的使用场景对号入座,就能找到最适合的“神机”版本。