
根据经验,新能源汽车电池进水责任归属主要依据以下四种情况来判断:
1️⃣ 已购车损险的正常赔付情形
若因暴雨、洪水等自然灾害,或车辆碰撞事故导致进水,且车主及时报案并提供完整证据,保险公司通常承担维修费用。例如车辆在暴雨中被淹,可申请保险理赔。
2️⃣ 车损险的拒赔情形
人为操作不当(如强行涉水、私自改装导致防水失效)引发的进水,保险公司有权拒赔。比如明知积水过深仍冒险通行,或电池外壳划伤后未处理导致渗水,损失需自行承担。
3️⃣ 未购车损险的责任划分
无论进水原因,所有损失均由车主承担。此时建议核查车辆保修条款,若因电池制造缺陷导致密封失效(保修期内),可要求厂商免费维修。
4️⃣ 保修期与法律维权
若电池进水因设计/制造缺陷(如密封工艺不达标)且在保修期内,厂商需承担责任。遭遇保险公司不合理拒赔时(如合同未明确排除电车动力系统进水),可通过法律途径维权。
新能源汽车电池进水责任需综合保险、人为因素、保修条款综合判断。建议车主购买车损险、避免私自改装,并保留事故证据。日常注意电池密封性检查,涉水后及时处理可有效降低风险。