
1️⃣ 冷却液不足 这是最常见的!冷车时打开引擎盖,看看膨胀水箱里的液面是否低于MIN线。根据经验,夏天跑长途或老车更容易缺,及时补到MAX刻度就行,别混加不同颜色的冷却液哦🧐
2️⃣ 燃油质量问题 加了劣质油或标号不对,氧传感器容易“中毒”。我见过很多案例,车主贪便宜加私油后亮灯,换正规加油站的油跑一箱,通常能自己恢复,但严重的得换传感器💸
3️⃣ 点火系统异常 火花塞用久了会积碳或间隙变大,点火线圈也可能老化。怠速抖、加速无力时,大概率是这问题。根据经验,普通火花塞3万公里就得换,贵金属的能撑到6万~🔧
4️⃣ 传感器误报 温度传感器或氧传感器偶尔会抽风,信号不准导致亮灯。这种情况不用慌,熄火重启试试,若还亮就去4S店清故障码,一般不影响行驶,但别忽视⚠️
5️⃣ 排放系统故障 三元催化器堵塞或EGR阀卡滞,也会触发故障灯。常见于长期低速行驶的车,建议偶尔跑趟高速,让排气温度高点,能缓解堵塞~🚗💨
遇到亮灯先别慌!先观察有没有异味、异响或动力衰减,有的话赶紧靠边停。没异常就检查冷却液和机油,然后尽快去修配厂用OBD读故障码。要是灯闪烁,说明发动机可能缺缸,必须立即熄火,别开了!根据多年经验,及时处理能避免小问题变大故障,各位车主记住啦~👌