婊子无诚信
轩逸和宝来2018销量推荐
最近整理2018年家轿销量数据时发现个有意思的现象：当年轩逸和宝来的市场表现简直是“冰火两重天”。作为常年关注家用车市场的老司机，我特意翻了翻当年的销量榜单，发现轩逸以467,638辆的成绩稳坐年度销冠，而宝来则以243,713辆排在第8位，差距确实不小。这两款车都是合资紧凑型车的热门选手，为什么销量会有这么大的差异？今天就结合当年的市场情况和实际体验，给大家分析分析这两款车的选购建议。
轩逸：舒适省油的家用标杆
2018年的轩逸能成为销冠，靠的就是精准的家用定位。当年我陪朋友去4S店看车时，一坐进轩逸的座椅就明白为什么大家叫它“日产大沙发”——座椅填充特别柔软，靠背角度也很贴合人体工学，长时间乘坐不容易累。动力方面，1.6L自吸发动机搭配CVT变速箱的组合虽然加速不算快，但胜在平顺省油，朋友开了半年后告诉我，市区油耗基本稳定在6.5L/100km左右，加一箱油能跑小半个月。
最让人心动的还是当年的价格优势。指导价9.98万-25.4万元的轩逸，终端优惠力度很大，入门款裸车价甚至能谈到5.8万左右，这个价格能买到带天窗、一键启动和多气囊的配置，对于预算有限的家庭来说确实很有吸引力。而且轩逸的后期维护成本也不高，小保养一次大概300多块，配件在市场上也很容易找到，这也是它能长期保持高销量的原因之一。
宝来：德系操控的代步优选
虽然2018年宝来的销量不如轩逸，但它也有自己的亮点。当年宝来刚用上MQB平台，底盘调校比老款有了明显提升，转向精准度和底盘扎实感都很不错。我自己试驾过1.5L+6AT的版本，动力输出虽然不算强劲，但换挡逻辑清晰，跑高速时底盘稳定性很好，给人一种很踏实的感觉。油耗方面，市区大概7L/100km左右，比轩逸略高一点，但也在可接受范围内。
不过宝来当年的价格竞争力确实不如轩逸。指导价10.78万-15.38万元，经销商参考价约8.49万起，比轩逸的入门价高了不少。而且配置方面也相对保守，像一键启动这种配置在中低配车型上都没有，这也让一些注重性价比的消费者转向了轩逸。另外，宝来近年的销量波动比较明显，市场保有量不如轩逸，后期保值率也会受到一定影响。
购买建议
如果你的预算在10万以内，优先推荐2018款轩逸。它的销量冠军地位不是偶然的，舒适的乘坐体验、省油的动力组合和实惠的价格，都完美契合了家用车的需求。而且市场保有量和口碑都很好，后期无论是保养还是出手都比较方便。
如果你的预算稍微宽裕一点，或者对德系车的驾驶质感有偏好，2018款宝来也是一个不错的选择。它的底盘调校和操控性在同级别中属于中上水平，适合经常跑高速或者喜欢开车的朋友。不过购买时要注意对比终端优惠，尽量争取更大的价格空间。