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交规右转弯公交道使用攻略
开了十几年车，见过不少车主因为右转借公交道被扣分罚款，其实只要摸透规则，完全能避免这些麻烦😎。很多人以为右转绝对不能走公交道，根据经验，这得分情况——有些时段和路口是明确允许的，关键看你会不会识别标志标线。
可合法借用的3种情形
1️⃣ 非限制时段通行 不少城市的公交道旁会设时段标牌，比如标着“7:00-9:30禁止借用”，那在早高峰之外的时间，你就能放心借道右转（北京、深圳这种情况很常见）。我见过很多车主没注意时段，明明过了高峰期还不敢走，白白排队等半天。
2️⃣ 黄色网格过渡区借道 如果右转车道和公交道之间有3-5米的黄色网格线，这就是给你临时借道的“缓冲区”。不过要记住，车身不能完全超出网格区域，根据实测，超出70cm以上就容易被电子眼拍到违章。
3️⃣ 共用导向车道行驶 地面要是画着蓝色虚线，还写着“公交/右转共用”，那这就是明确的共用车道，直接按导向走就行，上海延安西路的部分路口就有这种标线，跟着走准没错。
必须避开的4大违规禁区
❌ 高峰时段强行借道 工作日早晚高峰（通常是7:00-9:30、17:00-19:30）是严查期，像广州2025年的数据显示，违规会扣3分罚200元，这个成本可不小。
❌ 长时间占用公交道 借用公交道的时间别太长，超过15秒就可能触发违章拍摄，完成转弯后得立刻驶离，可别慢悠悠地在里面晃。
❌ 未礼让公交车 就算你符合借道条件，要是挡住了公交车正常通行，照样可能被认定“妨碍优先车辆”，杭州已经有过类似的判例，这点一定要注意。
❌ 实线区域变道 公交道和常规车道之间如果是白色实线，那绝对不能跨线，不管你是不是要右转，压了实线就是违章，这个底线别碰。
实操避坑的3个小技巧
• 优先看地面标线：地面的白色虚线比路牌更直观，看到虚线基本就能临时借道，路牌有时候可能被挡住，标线却不会。
• 提前200米观察：像成都天府大道，会在距路口30米处设“允许借道”提示牌，提前观察能让你有足够时间变道，不会手忙脚乱。
• 提前打转向灯：至少提前5秒开启右转灯，不然可能被认定“不按规定使用灯光”，本来合法的借道也会变成违章。