
物理标识优先看:多数喇叭接线柱或线套表面会标注“+”(正极)、“-”(负极)。若标识磨损,可用灯光照射线缆绝缘层,部分会印制色环或文字提示。
颜色辅助判断:行业通用红色线为正极,黑色/白色线为负极。但不同车型可能有差异(如日系车常用白色为负极),建议优先查阅车辆说明书确认。
✅ 干电池测试(无需工具):取1.5V干电池,触碰喇叭线两端。纸盆外凸时,电池正极接触的是喇叭正极;纸盆内缩时,电池正极接触的是喇叭负极。单次接触不超过2秒,避免线圈过热。
✅ 万用表精准检测:调至直流电压20V档。显示正值时,红表笔接触正极;显示负值时,红表笔接触负极。测试前需启动车辆电源,但保持音响关闭以降低干扰。
💡 相位仪高效检测:连接后通过指示灯(绿灯正/红灯反)或屏幕直接显示极性,适合多声道改装或音质高要求用户,5分钟即可完成全车检测。
💡 接线柱直径差异:部分喇叭正极接线柱比负极粗0.5-1mm,可作为辅助判断依据(需结合其他方法验证)。
正确区分喇叭线正负极能避免声音相位混乱,提升乐器定位和人声清晰度。推荐优先通过物理标识或干电池测试判断,复杂线路建议使用万用表或相位仪。操作前务必断开电源,若标识不清可查阅车辆手册或咨询专业技师。