充电时开空调？车主服务科普

上周开着我的小电车去快充站补能，正好赶上38度的高温天，站在太阳底下等实在遭不住，就想着能不能在车里开空调等充电。当时还挺纠结的，怕伤电池又怕不安全，后来问了充电站的师傅才搞明白，其实这事没那么复杂，不同场景有不同的讲究呢😉

充电场景与空调使用指南

快充的时候（功率≥60kW），充电桩的供电能力比较强，短暂开15分钟以内的空调对充电效率影响不大，温度建议设24到26度，实测下来充电速度大概会慢15%-20%，还在可接受范围。家用慢充（7kW）的话，空调会分走30%-40%的功率，最好是充电前用APP远程把温度调好，极端天气实在需要开，单次也别超过30分钟。应急补电用≤3.5kW的普通插座时，可千万别开空调，容易过载出危险⚠️

安全与电池健康提示

快充时在车里等可以，但别睡觉，记得把车窗留条缝通风。长期边充电边开空调，电池容量可能会比正常使用多损失5%-8%左右，不过这个是3年周期的经验值，不用太焦虑。冬天的话，优先用座椅加热更划算，能耗只有空调的三分之一到二分之一呢，暖和得也快🥶

实用技巧分享

我现在每次去快充前10分钟，都会用APP启动极速制冷或制热，到了充电站直接就能上车享受舒服的温度。要是快充等待时间长，等车内凉快了就下车转转，既不影响充电效率，还能活动活动身体。另外，每周做一次完整的充放电，能校准电池管理系统，让续航显示更准确哦📱

其实充电时开空调这事，只要根据场景选对方法，既安全又能提升体验。大家平时充电时遇到过什么问题，也可以在评论区聊聊，咱们一起交流经验呀~