雨刮器有时动有时不动原因分享

雨天行车时，雨刮器突然“罢工”或间歇性卡顿，不仅影响视线，还可能引发安全隐患。很多车主遇到这种情况时，往往不知道从何下手排查。下面结合常见故障点，为大家逐一分析原因及解决方法。

1. 雨刮臂与刮片连接松动

车辆经过颠簸路段时，雨刮臂与刮片的固定卡扣可能出现松动，导致刮片无法跟随臂体正常运动。检查方法很简单：用手轻轻晃动刮片，若存在明显松动，找到连接处的螺丝，用扳手拧紧即可。这是最容易解决的问题，建议每次保养时顺便检查。

2. 雨刮电机碳刷磨损

雨刮电机内部的碳刷是易损件，长期使用会逐渐磨损，导致电机运转时电流不稳定，表现为雨刮时而转动时而停止。碳刷寿命通常为2-3年，若出现卡顿现象，可拆开电机检查碳刷磨损程度，磨损严重时需更换新碳刷。动手能力较弱的车主，建议到维修店处理。

3. 电路系统接触不良

雨刮器的电路系统包括开关、继电器和线束接头，这些部位容易因氧化、松动导致接触不良。例如，方向盘下方的雨刮开关触点氧化，会造成信号传递中断；继电器插脚松动则可能导致电机供电不稳定。处理时需先断电，用砂纸打磨氧化触点，或重新插紧松动的接头，必要时使用导电剂增强接触效果。

4. 连杆机构卡滞

雨刮器的连杆机构负责传递电机动力，长期暴露在外容易积灰、生锈，导致运动卡滞。卡滞时雨刮可能出现异响或无法正常摆动。建议每半年清洁一次连杆机构，并涂抹专用润滑脂；若连杆已变形，则需更换整个连杆总成，避免进一步损坏电机。

5. 刮片老化变形

刮片橡胶长期受紫外线、雨水侵蚀会硬化或出现裂纹，增加雨刮电机的负荷，导致电机过热保护，出现间歇性停止。检查刮片时，若发现橡胶表面失去弹性或有破损，应及时更换。建议每6-12个月更换一次刮片，确保刮拭效果。

遇到雨刮器时动时不动的问题，可按照“先机械后电路”的顺序排查：先检查雨刮臂和刮片的连接，再查看电机碳刷和连杆机构，最后排查电路系统。日常保养中，定期清洁连杆、更换刮片，能有效减少故障发生。若自行处理困难，建议及时到专业维修点检测，确保雨天行车安全。 🚗