ZHP666888
速腾暖风鼓风机吱吱响怎么回事？
当你在驾驶速腾时，打开暖风系统后听到鼓风机发出持续的吱吱异响，这不仅会影响驾驶体验，还可能暗示鼓风机或相关部件存在潜在问题。这种异响通常与机械摩擦、部件老化或异物进入有关，以下将详细分析可能的原因及对应的解决建议。
鼓风机轴承磨损
鼓风机内部的轴承是支撑叶轮旋转的关键部件，长期使用后可能因润滑不足或自然老化出现磨损。当轴承间隙增大时，叶轮旋转过程中会产生径向晃动，导致轴承滚珠与内外圈之间发生异常摩擦，从而发出吱吱声。这种异响通常会随着鼓风机转速的提高而变得更加明显，且声音频率会随转速变化。建议车主及时到授权服务站检查轴承磨损情况，若磨损严重需更换鼓风机总成，更换时应选择原厂配件以确保匹配度和耐用性。
鼓风机叶轮积尘或异物卡滞
车辆使用过程中，外界灰尘、树叶碎片等异物可能通过空调进风口进入鼓风机内部，附着在叶轮表面或卡在叶轮与壳体之间。当鼓风机运转时，积尘或异物会导致叶轮旋转不平衡，或与壳体发生间歇性摩擦，产生吱吱异响。这种情况下，异响可能呈现出间歇性或随叶轮旋转周期变化的特点。建议定期清洁鼓风机及空调滤芯，清洁时需拆下鼓风机总成，用压缩空气吹净叶轮表面的灰尘，同时检查并清除壳体内部的异物。
鼓风机皮带老化或松动
部分车型的鼓风机由发动机皮带驱动（虽速腾多采用电动鼓风机，但仍需注意相关传动部件），若皮带出现老化龟裂或张紧度不足，会在运转时与皮带轮之间发生打滑或摩擦，产生吱吱声。这种异响通常在开启鼓风机瞬间或加速时较为明显。建议检查皮带的磨损情况及张紧度，若皮带老化应及时更换，张紧度不足时需调整张紧轮。
空调滤芯堵塞
空调滤芯是过滤进入车内空气的重要部件，若长期未更换导致严重堵塞，会使鼓风机运转时的进气阻力增大，叶轮需要克服更大阻力旋转，可能引起叶轮与壳体之间的摩擦加剧，从而产生异响。此外，堵塞的滤芯还可能导致鼓风机电机负荷过高，加剧部件磨损。建议按照车辆保养手册要求定期更换空调滤芯，通常每1-2万公里更换一次，恶劣环境下需适当缩短更换周期。
电机碳刷磨损
鼓风机电机内部的碳刷负责为转子提供电流，长期使用后碳刷会逐渐磨损，当磨损到一定程度时，碳刷与换向器之间的接触会变得不稳定，可能产生电火花并伴随吱吱异响。这种异响通常在鼓风机启动瞬间或低转速时较为明显，且可能随使用时间延长而加重。建议到专业维修机构检查碳刷磨损情况，若磨损严重需更换碳刷或电机总成。