
17款迈腾采用经典横向镀铬进气格栅,搭配单边双出排气布局,整体线条以平直为主,商务气息浓厚;前大灯组普遍采用卤素光源,部分高配车型配备氙气大灯,照明效果处于同级别中等水平。18款迈腾则新增三幅式镀铬进气格栅设计,通过分层式结构增强前脸立体感;腰线从前轮拱延伸至尾灯,采用更流畅的弧线设计,配合装饰性双边排气布局,视觉上更显动感;车身侧面的镀铬饰条长度有所增加,提升了整车精致度。
17款迈腾中控台为传统对称式布局,空调控制面板采用物理按键设计,操作逻辑清晰但科技感不足;基础版车型未配备主动安全配置,仅高配车型提供ESP车身稳定系统等基础安全配置。18款迈腾对内饰进行了多项优化,新增贯通式空调出风口设计,中控台向驾驶员侧倾斜7°,更符合人体工程学;全系标配电子手刹+AutoHold自动驻车功能,高配车型可选装自适应巡航系统,智能驾驶辅助能力显著提升;部分车型还新增了10.25英寸全液晶仪表盘,显示信息更丰富。
17款迈腾的2.0T车型搭载EA888二代发动机,最大功率200马力,匹配6速湿式双离合变速箱;1.8T车型最大功率180马力,峰值扭矩300N·m,动力输出平顺性表现良好。18款迈腾将2.0T发动机升级为EA888三代,最大功率提升至220马力,扭矩输出范围更宽泛;全系换装7速湿式双离合变速箱,换挡速度与燃油经济性均有优化;1.8T车型虽动力参数未变,但通过优化燃烧效率,百公里油耗降低约0.5L,排放水平更接近国六标准。
17款迈腾的终端优惠力度普遍较大,部分地区优惠可达3万元以上,性价比优势明显;但卤素大灯的照明效果较弱,夜间行车安全性有待提升。18款迈腾的用户口碑集中在配置升级,电子手刹与AutoHold的标配大幅提升了日常使用便利性;不过部分车型取消了座椅记忆功能,对多驾驶员使用场景造成一定不便。从长期使用成本来看,18款的三代EA888发动机在机油消耗控制方面表现更优,后期维护成本略低于17款。