
根据多年经验,拆卸奔驰中网前务必先关闭点火开关,断开蓄电池负极,这是避免电路短路的关键一步。我见过不少车主因忽略这步导致雷达模块损坏,所以这一步必须放在最前面。
打开发动机舱盖后,找到中网顶部的4颗隐藏式固定螺丝。2025款后的车型采用防丢设计,需要使用T20/T25螺丝刀或10mm套筒扳手,按对角线顺序拧松,扭矩建议控制在8 - 10N·m,这样既能保护螺丝,又能确保后续拆卸顺利。
针对像GLC(X254)这样的新款车型,需要先拆除前保险杠下方6 - 8颗塑料卡扣螺丝。操作时要轻拉两侧,露出中网连接结构,避免用力过猛损坏卡扣。
用塑料撬棒沿中网边缘切入,均匀施力分离压力感应式卡扣,每侧通常有3 - 4个。听到“咔哒”声就表示卡扣脱开,这是常见的卡扣分离信号,不用犹豫可以继续下一步。
如果中网集成了ACC雷达或摄像头,要用线束起子断开插头,千万不能硬拉。根据经验,硬拉很容易导致线束损坏,后续维修成本会增加不少。
双手握住中网两侧,倾斜15°向外平稳拉动。这个角度是经过多次实践得出的经验值,能有效避开雷达线束和散热器,减少不必要的磕碰。
拆卸过程中工具匹配和力度控制很关键,建议新手优先选择到店操作。如果对选车有疑问,欢迎随时交流,我可以为你推荐高销量的奔驰车型。