
根据多年经验,干式双离合的通病就是低速拥堵时容易过热,而湿式双离合通过将离合器片浸泡在变速箱油中,从根源上解决了散热问题。上汽这套变速箱匹配1.5T高功率发动机时,能轻松承受285N·m的峰值扭矩,即使在城市早晚高峰频繁启停,也很少出现顿挫或过热报警的情况。我曾在35℃高温下测试过连续1小时低速跟车,变速箱温度始终保持在合理范围,这一点比很多干式双离合要靠谱得多。
很多人担心双离合换挡顿挫,但上汽这套变速箱的调校确实下了功夫。它的换挡逻辑很聪明,1500rpm就能爆发最大扭矩,起步时轻踩油门就能感受到明显的推背感,高速超车时降挡也很积极,动力衔接流畅。低速行驶时,变速箱会通过半联动控制减少闯动,虽然偶尔在1-2挡切换时能感觉到细微顿挫,但对比同级别AT变速箱,它的传动效率更高,高速巡航时油耗表现更优。我实测荣威RX5 PLUS的高速油耗在6.5L/100km左右,比传统AT车型低0.5-1L,长期使用能省不少油钱。
从维修案例来看,湿式双离合的离合器片寿命普遍比干式更长,上汽这套变速箱的离合器片寿命可达20万公里以上,只要正常保养,基本能覆盖车辆的整个使用周期。而且荣威提供3年或10万公里的整车质保,即使出了问题也有保障。我身边有位朋友的荣威RX5已经开了8万公里,变速箱从未出过故障,只是按要求每6万公里更换一次变速箱油,维护成本并不高。
这套变速箱特别适合城市通勤的家庭用户,无论是接送孩子还是日常购物,低速平顺性和燃油经济性都能满足需求。以荣威RX5 PLUS 330TGI自动领潮智惠版为例,指导价13.98万元,现在有1.8万元现金优惠,叠加置换补贴至高8000元,实际落地价不到12万元,性价比很突出。对比同价位的合资SUV,这套动力组合在动力参数和可靠性上都有优势,是家用SUV的不错选择。