
问:驻车制动器故障灯亮了,是否可以继续驾驶?
答:需根据故障灯状态及车辆表现判断。若故障灯为黄色且车辆能正常解除驻车制动,通常可低速行驶至就近的授权服务中心,但需避免高速行驶及长距离驾驶;若故障灯为红色且伴随驻车制动无法解除或释放异常,则应立即停车并联系道路救援。需要注意的是,电子驻车制动系统与传统机械手刹不同,强制操作可能导致系统部件损坏,建议优先选择专业救援服务。
问:导致驻车制动器故障灯亮的常见原因有哪些?
答:常见原因包括以下几类。一是传感器故障,如驻车制动开关传感器、轮速传感器信号异常,这类情况约占故障总数的40%;二是执行机构问题,如驻车制动电机卡滞或线路接触不良,多见于使用年限超过5年的车辆;三是系统软件故障,部分车型可能因程序BUG导致误报,可尝试通过重新启动车辆排除;四是机械部件磨损,如制动蹄片过度磨损或制动盘变形,通常伴随制动异响或制动力下降。
问:车主可自行排查哪些简单故障?
答:建议车主首先检查电子驻车制动开关是否处于正确位置,部分车型在开关未完全复位时会触发故障灯。其次,可查看车辆仪表盘是否有其他关联故障码,如ABS灯同时点亮,可能提示轮速传感器故障。此外,可尝试手动操作驻车制动开关,观察电机是否有工作声音,若完全无响应,可能为供电线路问题。需要注意的是,非专业人员不建议拆卸制动系统部件,以免破坏系统密封性或导致传感器损坏。
问:如何选择维修渠道及注意事项?
答:建议优先选择奔驰授权服务中心进行维修。授权中心可通过专用诊断设备(如Star Diagnosis)读取系统故障码,准确率通常高于普通维修厂。维修时需注意,更换驻车制动电机应选择原厂配件,副厂配件可能存在兼容性问题,导致故障复发。此外,维修后需进行系统初始化学习,确保驻车制动行程符合原厂标准(通常为0.5-1.2毫米)。根据行业经验,该类故障的维修费用因故障类型而异,传感器更换费用大致在800-1500元,电机总成更换费用通常超过3000元。