马铃薯老师
行车记录仪不停重启怎么回事分享
行车记录仪突然变成“重启狂魔”，明明刚启动没几分钟就自动关机再开机，反复循环根本停不下来——这种情况我见过太多车主吐槽了。别着急拆机器，根据多年经验，90%的问题都出在几个常见环节，一步步排查就能解决。
1️⃣ 电源供电不稳定（最常见诱因）
行车记录仪的供电方式主要有两种：点烟器取电和保险盒取电。如果是点烟器供电，先检查插头是否插紧，很多时候松动会导致接触不良，电压忽高忽低就会触发重启保护。要是用了一拖三之类的扩展坞，建议直接插回原车点烟器试试，扩展坞过载也会导致供电不足。保险盒取电的话，重点检查降压线的接线端子是否氧化，或者搭铁点有没有松动——我遇到过不少车主自己接线时搭铁没拧紧，车辆颠簸时就会断连重启。另外，老车的点烟器接口电压可能不稳定，用万用表测一下电压，通常正常工作电压应在5V-5.2V之间，低于4.8V大概率会重启。
2️⃣ 内存卡故障或不兼容
内存卡是行车记录仪的“存储大脑”，一旦出问题很容易引发系统紊乱。先把内存卡拔出来，用读卡器连电脑看看能不能正常读取，如果电脑提示“磁盘错误”或者需要格式化，那基本就是卡坏了。根据经验，C10以下的低速卡、超过记录仪最大支持容量的卡（比如机器只支持64G却插了128G），或者用了杂牌卡，都可能导致写入速度跟不上，触发系统强制重启。建议直接换一张品牌高速卡（U3级别以上），插回去前记得在记录仪里格式化一遍，别用电脑格式化，避免文件系统不兼容。
3️⃣ 机器过热触发保护机制
夏天把车停在阳光下暴晒，或者记录仪安装在挡风玻璃正中央（阳光直射区），内部温度超过60℃就可能触发过热保护。我见过有些车主为了隐藏走线，把记录仪塞进内后视镜的塑料壳里，完全挡住散热孔，跑高速半小时就开始重启。解决办法很简单：把记录仪挪到副驾驶侧的挡风玻璃角落，避开阳光直射；如果是内置电池的机型，电池老化也会导致发热加剧，这种情况可能需要更换电池或者直接用无电池的记录仪（靠车充供电）。
4️⃣ 系统固件BUG或硬件故障
如果前面三步都排查过没问题，那可能是固件的事。有些老机型的固件存在兼容性问题，厂家会推出更新包修复。先去记录仪品牌官网看看有没有对应型号的固件更新，按照教程用内存卡升级试试——别小看固件更新，很多奇怪的重启问题都是这么解决的。要是升级后还是不行，那大概率是硬件故障了，比如主板上的电容鼓包、芯片虚焊，这种情况普通车主搞不定，直接联系售后维修或更换吧。