
这得从物理原理说起。冬天车外温度低,玻璃表面温度也跟着下降,而车内人员呼吸、身体散热会产生大量水蒸气,当温暖潮湿的空气遇到冰冷的玻璃时,水蒸气就会在玻璃内侧凝结成小水滴,也就是我们看到的雾气。开暖风时,如果只是单纯提高车内温度,却没有及时排出湿气,反而会让车内湿度更高,雾气自然更严重。
遇到玻璃突然起雾影响驾驶,别慌,教你一招30秒见效的方法。首先按下前挡除雾键(扇形图标),把风量调至最大,然后打开A/C制冷键,最后切换到外循环模式。这样做的原理是利用冷风快速降低车内空气湿度,同时外循环能把车内潮湿空气排出去。不过要注意,燃油车这样操作只是临时应急,等雾气散去后要及时切换回暖风模式,避免车内太冷。
如果是长途驾驶,想要持续保持玻璃清晰,就得用长效防雾法。燃油车要等水温升至90℃后再操作,把暖风温度设为25-28℃,风向选择前挡+脚部组合,保持外循环并开启A/C键。新能源车则无需等待水温,直接开启暖风,温度比燃油车低2℃,同样选择前挡除雾+脚部送风模式,开启A/C键和外循环。这样既能取暖,又能持续烘干车内湿气,防雾效果能维持2小时以上。
除了应急和长效方法,日常预防也很重要。每周可以用防雾剂喷涂一次玻璃内侧,效果能持续7-15天;如果没有防雾剂,用洗洁精按1:6兑水擦拭玻璃内侧也能应急,效果维持2-3天。停车时可以留2-3cm的车窗缝隙,让车内湿气自然散发,雨雪天要及时清理脚垫积水,避免车内湿度升高。另外,每5000公里更换一次空调滤芯,建议选择竹炭滤芯,能更好地吸附车内湿气和异味。
很多车主在除雾时会犯一些错误,导致效果不佳甚至更严重。比如冷车启动立即开暖风,燃油车这样做不仅费油,还会因为水温没上来,暖风效果差,反而加重雾气;全程使用内循环模式,会让车内湿气无法排出,应该每10分钟切换1分钟外循环;关闭A/C键,其实A/C键能辅助除湿,开暖风时也需要开启;用毛巾直接擦雾气,毛巾上的绒毛会留在玻璃上,让玻璃更模糊。