故障指示灯图解大全集整理

汽车仪表盘作为车辆运行状态的实时监测界面，其指示灯系统通过颜色编码与图形符号的组合，向驾驶员传递从安全警报至功能提示的多维度信息。对于新能源汽车用户而言，准确识别并响应各类指示灯信号，是保障行车安全与延长车辆寿命的关键环节。本文将依据行业通用分类标准，对新能源汽车常见故障指示灯进行系统性梳理，并提供专业处置建议。

红色警报类（立即停车处理）

红色指示灯代表最高级别的安全警示，触发时车辆核心系统已出现严重异常。例如，动力电池过热报警灯（电池+感叹号）点亮时，表明电池管理系统（BMS）监测到电芯温度超出安全阈值（通常为60℃以上），需立即靠边停车并切断高压系统，待冷却后联系品牌授权服务中心；高压系统故障灯（闪电+电池图标）亮起则提示高压回路存在绝缘故障或接触器异常，继续行驶可能引发电击风险，应原地等待救援。

黄色预警类（48小时内检修）

黄色指示灯属于故障预警范畴，系统仍具备基础运行能力，但需尽快排查。其中，驱动电机故障灯（电机+感叹号）常见诱因包括电机控制器IGBT模块过热、旋转变压器信号异常等，车辆可能进入降功率模式（通常限制最高车速至60km/h），建议低速行驶至维修机构；充电系统故障灯（插头+电池图标）可能由充电枪接触不良、车载充电机（OBC）故障或电网电压波动导致，需检查充电接口是否存在异物，并尝试更换充电桩。

蓝绿提示类（无需操作）

蓝绿色指示灯为功能状态提示，表明车辆正处于特定运行模式。如蓝色的能量回收强度指示灯（箭头+电池图标），显示当前动能回收等级（通常分为3-5档）；绿色的单踏板模式指示灯（油门踏板+电池图标），提示车辆已激活加速踏板集成制动功能，松开踏板时会产生较强制动力；此外，绿色的热泵系统工作灯（雪花+风扇图标）在气温低于5℃时点亮，表明车辆正通过热泵技术提升空调制热效率。

特殊状态提示

新能源汽车特有的状态提示灯需重点关注。低温预警灯（雪花图标）在环境温度≤4℃时点亮，提醒电池活性下降可能导致续航里程衰减（通常为常温状态的70%-80%）；高压断电指示灯（红色电池+叉号）在车辆发生碰撞后自动点亮，表明高压系统已执行主动断电保护，此时禁止非专业人员触碰高压部件；而自动驾驶辅助系统状态灯（绿色方向盘+车道线）点亮时，说明L2级以上辅助驾驶功能已激活，但需注意该状态下驾驶员仍需保持对车辆的控制。

不同品牌新能源汽车的指示灯设计可能存在差异，具体含义应以车辆用户手册为准。建议车主定期通过品牌APP或诊断仪读取车辆故障码，每5000公里检查高压线束绝缘状态，并避免在电池电量低于20%时长时间停放。正确识别并响应故障指示灯信号，是构建新能源汽车安全使用习惯的重要基础。