
发现喷水受阻时,第一步也是最关键的一步,就是马上停止按压喷水键。很多人着急想喷水,反复按键会让电机空转,短时间内电流过大就可能烧毁,维修起来少则几百多则上千。接下来要做的是解冻,最安全的方法是把车移到地下车库或阳光充足的地方,打开前机盖让温度自然上升,通常2-4小时就能解冻。如果着急用车,可以用40-50℃的温水浇淋喷嘴部位,但一定要避开周围的电路接口,水温也不能太高,否则可能导致塑料部件变形。另外,开启车内暖风的前挡除雾模式,也能通过风道传递热量辅助解冻,不过效果相对慢一些。
解冻后先短按一下喷水键测试,如果能正常喷水,说明只是暂时冻结;如果还是喷不出水或压力不足,就要检查管路是否堵塞。喷嘴堵塞是常见问题,用回形针轻轻捅几下就能疏通,但要注意保持原有的喷射角度,不然可能影响喷水效果。接下来要彻底排空储水壶里的残留液体,因为之前的玻璃水肯定不是防冻型的,或者防冻标号不够。更换玻璃水时要选-25℃以下的防冻型,而且冰点要比当地最低气温低5-10℃,比如北方地区建议直接用-35℃的,这样能避免再次冻结。
其实最好的方法是提前预防,入冬前就把玻璃水换成防冻型的,不要等到结冰了才后悔。夜间停车时可以用挡风玻璃罩盖住前挡,减少冷空气直接接触喷嘴和管路。如果遇到强冷空气预警,建议把储水壶里的玻璃水排空,避免结冰膨胀损坏水壶。另外,每2年检查一次喷水管路的密封性,老化的管路容易漏水,水洒在发动机舱里,低温下很容易冻结成冰,引发更严重的问题。