
作为开了三年朗逸1.4T的车主,前阵子刚去4S店做了第三次保养,关于机油型号的选择,我踩过坑也做了不少功课,今天就把最实用的经验分享给大家。
朗逸1.4T搭载的EA211涡轮增压发动机,对机油的高温稳定性要求很高。根据大众官方手册,符合VW502认证的机油是基础门槛,这类机油的高温抗剪切值(HTHS)通常≥3.5mPa·s,能在涡轮高速运转时保持稳定油膜,避免发动机磨损。我首保时用了4S店推荐的原厂机油,后来自己换油时特意查了认证标识,发现只要是带VW502认证的机油,不管品牌如何,基本都能满足发动机需求。
粘度方面,5W-40是最通用的选择,适合全国大部分地区的气候。我住在江苏,夏天最高气温38℃,冬天最低-5℃,用5W-40的机油启动顺畅,高速行驶时发动机噪音也比较小。如果是北方车主,比如东北、内蒙古等冬季气温经常低于-25℃的地区,建议换成0W-40的机油,低温流动性更好,早上冷启动时能更快润滑发动机部件。
美孚1号 5W-40:适合经常跑长途高速的车主,我去年跑了一趟1200公里的高速,用这款机油后发动机动力输出很平顺,噪音控制也不错,长效性大概能到8000公里左右。
壳牌超凡喜力 5W-40:清洁能力强,适合市区短途通勤多的情况。我之前市区开得多,积碳有点明显,换了壳牌后跑了5000公里,拆火花塞看积碳确实少了一些。
嘉实多极护 5W-40:冬季冷启动表现突出,我朋友在哈尔滨,冬天用这款机油,早上点火基本一次就着,而且怠速时的抖动比之前用其他品牌小很多。
长城金吉星J700U 5W-40:性价比之选,价格比进口品牌便宜三分之一,但同样通过了VW502认证。我身边有车友长期用这款,反馈说日常驾驶完全没问题,适合预算有限的车主。