
确认后排空调旋钮已调至开启状态(向下旋转为关闭),部分车主可能误触导致无风
在MMI系统中检查出风模式设置,确保勾选“头部送风”或“脚部+头部”模式
风速档位建议调至3档以上测试,1-2档风量可能因风道阻力被削弱
检查出风口格栅是否被装饰物、纸巾等异物遮挡,尤其儿童乘车后需重点查看
空调滤芯堵塞是高频诱因,建议每1万公里更换(原厂滤芯约80元/个)
用压缩空气反向吹扫滤芯表面,可临时恢复部分风量(专业清洗需拆洗风道)
鼓风机不运转时,先检查保险丝(位于主驾驶侧保险盒第23号位置)
风道伺服电机卡滞会导致单侧无风,典型表现为驾驶位出风副驾无风
控制模块故障需用ODIS诊断仪读取故障码,4S店检测费约200元/次
风道翻板断裂可能导致风量骤降,常见于长期使用内循环模式的车辆
蒸发器结冰会堵塞风道,建议开启A/C制冷时同步打开外循环
鼓风机电阻烧毁会导致风速无法调节,更换配件需拆仪表台(工时费约500元)
出现“空调工作但无风”时,优先检查设置和滤芯(解决率约70%)
涉及电路或模块故障时,建议联系奥迪授权经销商
避免自行拆解中控台,可能损坏隐藏式风道传感器
夏季空调系统负荷增大,建议每月开启A/C模式运行10分钟,防止密封圈老化。长途出行前可通过奥迪APP远程启动空调,提前检测系统状态。若故障反复出现,需检查制冷剂压力(标准值为2.2-2.5bar),确保散热系统正常工作。