发动机故障灯亮情况攻略

开车途中仪表盘突然亮起发动机故障灯，不少车主会瞬间慌神——是继续开还是立刻停车？其实故障灯亮分不同情况，关键是先辨明信号再科学应对，避免小问题拖成大故障。

一、故障灯颜色对应紧急程度

仪表盘上的发动机故障灯通常有红、黄两种颜色，紧急程度截然不同。红灯亮起时，说明发动机存在严重故障，如机油压力不足、水温过高，此时应立即靠边停车熄火，禁止二次启动，避免对发动机造成不可逆损伤，随后联系专业救援拖车检修。黄灯亮起则表示一般故障，如传感器异常、积碳或油品问题，车辆通常可短距离低速行驶（建议车速不超过60km/h），但需在72小时内送检，期间避免急加速、急刹车等激烈驾驶。

二、高频故障原因与应急方案

日常用车中，传感器异常、燃油系统问题、点火系统老化是故障灯亮的三大高频诱因。传感器异常占比约40%，常见的有氧传感器、空气流量计故障，可尝试断开电瓶负极5分钟重启，部分偶发故障能消除，后续建议清洁积碳（成本大致50-200元）。燃油系统问题占比约30%，若使用劣质油可能出现加速无力、油耗上升，可加注95#汽油后跑30分钟高速，利用高温清洁油路；需注意油箱盖未拧紧也会触发报警，应拧至听到3次“咔嗒”声确认密封。点火系统老化时，火花塞超过3万公里需检测电极间隙（标准范围0.8-1.1mm），铱金火花塞单支价格80-150元，点火线圈则在300-800元左右。

三、自行排查三步法

遇到故障灯亮，车主可先进行简单的自行排查。第一步重启自检：熄火断电后等待10分钟，通电（不启动发动机）观察故障灯是否熄灭，部分临时故障可通过此操作消除。第二步基础检查：查看机油尺液位是否在MIN-max之间，冷车状态下冷却液壶液位是否不低于下限。第三步应急驾驶：若黄灯未熄灭，需降低车速，关闭空调等大功率电器，优先选择平缓路线，避开坡道和拥堵路段，减少发动机负荷。

发动机故障灯亮并非都意味着大问题，但也不能忽视。关键是先看颜色辨紧急程度，再针对性排查高频诱因，利用低成本方案应急。若故障灯亮时伴随车辆抖动、异响，应立即停驶，避免维修成本从数百元升级至上万元。