轮胎刮掉一块继续开科普 🚗

轮胎刮掉一块继续开科普 🚗

轮胎侧壁刮掉一块橡胶后，是否能继续行驶需根据损伤位置和程度判断。若仅表层橡胶磨损，未伤及帘线层，可低速驶至维修店检查；若出现帘线断裂或鼓包，应立即更换备胎，避免高速行驶时爆胎。

损伤位置的判定方法

观察轮胎损伤区域：胎面花纹磨损属于正常损耗，但若刮痕深度超过2mm需检查；侧壁损伤需重点关注，因侧壁帘线层较薄，刮伤后易引发结构失效。建议使用游标卡尺测量刮痕深度，或通过透光法查看是否穿透橡胶层。

结构损伤的检测要点

用手触摸损伤部位，若感觉内部帘线凸起或断裂，表明结构已受损。使用强光照射损伤处，若光线能穿透橡胶层，说明帘线层已断裂。出现上述情况时，轮胎应立即停止使用，避免在行驶中发生爆胎风险。

应急处理与后续建议

发现轮胎刮伤后，应先将车辆移至安全区域，检查胎压是否正常。若损伤轻微且无漏气现象，可降低车速至40km/h以下，行驶至最近的维修店。到达维修店后，需进行轮胎动平衡检测，确保修复后的轮胎正常工作。

专业检测的必要性

建议将轮胎送至专业机构进行X光检测，查看内部帘线是否断裂。根据行业标准，轮胎侧壁损伤超过1cm²或深度超过3mm时，应强制更换。定期检查轮胎磨损情况，保持胎压在标准范围内，可有效延长轮胎使用寿命。