轮胎外侧蹭胶影响使用科普 📝

上周停车时没注意距离，右前轮蹭到路沿石上，下车一看外侧蹭掉一小块橡胶，当时心里咯噔一下——这胎还能不能用？后来特意去维修店咨询了技师，结合自己查的资料，整理了这份实用科普，车主朋友们可以对照看看。

• 1️⃣ 先看损伤程度：分表层和深层两种情况 如果只是外侧橡胶轻微刮蹭，深度没超过1毫米，没露出里面白色的帘布层或钢丝层，通常可以继续使用，但要注意后续观察。我那次蹭掉的橡胶大概半毫米厚，技师说属于表层损伤，让我每周检查一次有没有裂纹扩展。要是蹭掉的部分比较深，能看到帘线或者钢丝，这种情况就别犹豫了，必须马上换胎，因为轮胎侧面是整个轮胎最薄的地方，帘布层受损会直接影响强度，高速行驶时可能出现爆胎风险。

• 2️⃣ 不同损伤的应对建议：轻度可调后轮，重度立即更换 轻度损伤的话，有个小技巧是把它调到后轮使用，因为前轮负责转向和大部分制动，对轮胎性能要求更高。像我后来就把右前轮和右后轮调换了位置，同时避免急加速和急转弯。如果是中重度损伤，比如帘线外露、蹭掉的面积超过指甲盖大小，或者蹭完之后出现鼓包，一定要换同规格的新胎，换的时候优先选销量高、口碑好的品牌，质量更有保障。另外，不管损伤轻重，都建议去维修店做个检查，技师能用专业工具判断内部有没有隐性损伤。

• 3️⃣ 日常怎么避免蹭胶：记住这几个小细节 其实很多轮胎外侧蹭胶都是停车或过坑洼路面时不注意造成的。停车时尽量保持轮胎和路沿石至少30厘米的距离，我现在停车都会特意看一下后视镜里的轮胎位置。过坑洼或者减速带的时候，车速降到20公里每小时以内，避免轮胎侧面受到剧烈冲击。还有就是每月检查一次胎压，保持在车辆说明书标注的冷胎标准值±0.1bar范围内，胎压正常能减少轮胎侧面的受力。

总的来说，轮胎外侧蹭胶不是小事，轻度损伤可以观察，但别掉以轻心；重度损伤一定要及时处理。毕竟轮胎是车辆和地面接触的唯一部件，安全永远是第一位的。