
作为吉利旗下销量超400万台的国民家轿,帝豪的三大件一直以实用可靠著称。根据多年经验,家用车用户最关心的无非是耐用性、油耗和维修成本,今天就从发动机、变速箱、底盘三个维度,给大家做个通俗易懂的科普。
自吸版本的BHE15机型采用DVVT技术,120Ps马力应对日常代步完全够用,实测城市油耗6.2L/100km,保养周期7500公里,我见过不少开了8万公里没出毛病的案例。1.5TD涡轮版则适合追求动力的用户,2000-3500rpm的宽扭矩平台让它零百加速能到7.9秒,全铝缸体散热性也更好。
1.5L车型搭配的8速CVT变速箱,低速顿挫优化了40%,博世钢带寿命能到30万公里,家用代步平顺省油。1.5T车型用的7DCT湿式双离合,传动效率达94.3%,还支持弹射起步模式,高速超车更有信心。甲醇混动版则配备DHT混动专用变速箱,智能能量管理让全速域切换都很平顺。
全系采用前麦弗逊+后扭力梁悬挂,经中欧团队联合调校,新增的液压衬套让减速带冲击能量吸收提升25%,滤震表现更适合家用。BMA Evo架构车身高强度钢占比70%,白车身能承压15吨,安全性能在同级别里属于上游水平。
综合来看,帝豪的三大件以成熟技术为基础,针对家用场景做了不少优化。四年或15万公里的超长质保政策,也让用户用车更安心。如果是城市通勤,推荐1.5L+CVT版本;经常跑国道或高速,1.5T+DCT版本会更合适。