
冷车刚启动时,发动机冷却液还没升温,这时候开暖风只会吹冷风。我见过很多车主一上车就把暖风开满,结果越开越冷。正确做法是先怠速等5-10分钟,看仪表盘水温指针爬到中间刻度,再开始调暖风,这是基础中的基础。
XC60的温度调节很直观,手动操作就转中控台左侧的红色旋钮,调到18-25℃之间就行;嫌麻烦的直接按“AUTO”键,系统会自动控温。不过根据经验,自动模式刚开始风量可能偏大,温度稳定后可以手动调小两档,噪音会小很多。
刚开暖风时,车内全是冷空气,得先开外循环(按那个带车外箭头的按钮),把冷空气排出去,大概3分钟后再切内循环(车内箭头按钮),这样保温效果更好。很多车主一直开外循环,热量都跑出去了,自然觉得不热。
热空气是往上飘的,所以别只吹面部,不然脚还是凉的。按中控台的出风键,选“脚部+面部”的组合模式,热风吹到脚面后会慢慢上升,整个车厢都能暖起来,舒适度高很多。
这是最容易被忽略的点!暖风用的是发动机余热,不需要开压缩机,所以A/C键的指示灯必须是灭的。我见过不少车主冬天还开着A/C,不仅费油,暖风效果还打折扣,记住这点能省不少事。
如果是特别冷的天气,等水温的时候可以先开座椅加热,XC60的座椅加热升温很快,屁股和腰先暖起来,就不会觉得等水温的时间难熬了,这是老司机都在用的小窍门。