
汽车大灯灯泡的更换,核心看“检修口设计”。目前市面上70%以上的家用车(如丰田卡罗拉、本田思域等)在发动机舱内预留了独立的大灯检修口,通过旋转防尘盖、拔插灯座即可完成灯泡更换。我见过不少新手车主误以为要拆保险杠,结果白忙活半天。需要注意的是,部分车型(如老款大众POLO)的检修口空间较窄,可能需要借助长柄工具,但仍无需拆卸保险杠。
若因碰撞或老化需更换整个大灯总成,是否拆保险杠取决于“大灯固定方式”。以下是两种常见情况:
1️⃣ 螺丝隐藏式设计:如大众宝来、比亚迪e5等车型,大灯总成的固定螺丝部分位于保险杠内侧,必须先拆卸保险杠才能完全松开螺丝。拆卸时需先拆除中网螺丝、轮眉卡扣及底部固定螺栓,建议使用塑料撬棒避免刮伤漆面,这是行业内的标准操作流程。
2️⃣ 独立固定设计:如哈弗H6、长安CS75等SUV车型,大灯总成通过发动机舱内的螺丝直接固定,无需拆卸保险杠即可完成更换。这类设计在SUV中较为普遍,主要是为了提升维修便利性。
根据经验,车型的车身结构对拆装难度影响较大:
• 紧凑车型:如老款迈腾B7,因发动机舱布局紧凑,即使是更换灯泡也可能需要拆卸部分保险杠饰板才能操作,属于特殊情况。
• SUV车型:如北京BJ40,车身结构较为宽松,大灯总成的固定螺丝全部外露,官方维修手册明确标注无需拆卸保险杠,这类车型的维修便利性更高。