
1️⃣ 自动光感控制
把方向盘左侧的灯光旋钮拧到AUTO档,大灯就会根据环境亮度自动开关。比如进隧道时,不用手动开灯,系统会在1秒内点亮近光;出隧道后光线足够,又会自动熄灭。不过雾天得手动开雾灯,自适应系统不负责这个。
2️⃣ 转弯辅助照明
车速低于70km/h时,打方向盘过弯,系统会通过转向角度传感器,让内侧大灯往弯道方向偏转,补光范围能多30%左右。我见过很多车主晚上过小区弯道,没这功能就得减速看路,有了它视线明显宽不少。
3️⃣ 动态高度调节
这套系统会根据车速和载重调灯光高度:车速低于40km/h,近光保持低角度防眩目;高于45km/h,远光自动抬高照得更远;满载时后悬挂压低,它还能自动往上调一点,避免灯光只照地面。
4️⃣ 会车自动降光(高配专属)
豪华版以上的车型,挡风玻璃顶部有光强传感器,能识别对向车辆的灯光。会车时自动切近光,错车后又切回远光,仪表盘显示“A”图标就是功能开着。这功能跑高速特别省心,不用频繁拨拨杆。
开启步骤:先把灯光旋钮拧到AUTO档,再轻推方向盘左侧的灯光拨杆(往车头方向推一下),自适应功能就激活了。
强制远光:要是想一直开远光,把拨杆往自己方向拉到底(双拨),仪表盘会亮蓝色远光标识,这时候系统就不自动切换了。
雾灯操作:在AUTO档下,往外拉灯光旋钮,拉一档开前雾灯,拉两档前后雾灯一起开。
⚠️ 雾天手动开雾灯:自适应系统只管近远光,雾天能见度低,得自己开雾灯,不然穿透力不够。
⚠️ 别挡传感器:挡风玻璃顶部的传感器(高配才有)别贴东西挡住,不然会车降光功能会失灵。
⚠️ 改装要谨慎:要是想升级大灯,最好用原厂协议的配件,不然可能和车身电脑不匹配,导致功能紊乱。
🔧 夜间高速照不远:进中控屏的“车辆设置→外部照明”,把模式改成“靠右行驶”,再去4S店升级一下大灯控制模块的固件,能解决路牌反光识别不准的问题。
🔧 远光切换慢:先看看挡风玻璃的传感器有没有被灰尘挡住,擦干净再试试;要是还慢,就得去4S店用ODIS诊断仪重新标定灯光参数,这得专业技师弄。