
这类警示多与车辆基础功能未达标有关,通常不影响行驶安全,但需及时处理避免隐患。
车门/后备箱未关严:这是最常见的触发原因,尤其后排车门或后备箱在乘客匆忙下车时易出现“虚关”情况。解决时需逐一检查所有车门(包括儿童锁状态下的后门)、发动机舱盖和后备箱,确保锁扣完全卡入锁槽,警示灯通常会立即熄灭。
玻璃水液位过低:车辆配备的玻璃水传感器会在液位低于储备阈值时触发提醒,建议补充符合当地气温的专用玻璃水(冬季需选择冰点≤-25℃的产品),添加后重启车辆即可消除警示。
胎压异常:当胎压监测系统(TPMS)检测到轮胎压力偏离标准值±0.3bar以上时,会联动三角叹号灯亮起。此时需使用胎压表测量冷车胎压,将其调整至车辆B柱标注的标准值(通常为2.3-2.5bar),之后长按方向盘左侧或中控区的胎压复位键完成校准。
红色警示意味着车辆关键系统存在风险,必须立即停车检查,强行行驶可能导致部件损坏。
制动系统异常:多伴随“刹车油液位低”或“刹车片过度磨损”。首先打开引擎盖检查制动液储液罐,若液位低于MIN刻度线,需补充DOT4规格制动液至MAX线;若液位正常,则需下车查看刹车片厚度(透过轮毂间隙观察,厚度小于3mm时必须更换)。
变速箱过热:双离合变速箱车型在长时间拥堵(怠速超过30分钟)或激烈驾驶后易触发,仪表盘通常会同步显示“变速箱温度过高”提示。此时需将车辆停至安全区域,挂N挡怠速15-30分钟让变速箱油自然散热,避免立即熄火导致热量积聚。
发动机机油压力低:这是最紧急的情况之一,通常伴随机油报警灯闪烁。需立即熄火并打开发动机舱,拔出机油尺检查液位——若液位低于最低刻度,需补充同型号机油至正常范围;若液位正常仍报警,可能是机油泵故障,需联系道路救援拖至维修厂。
根据经验,处理三角叹号警示需遵循“先判断等级,再排查关联”的逻辑:
黄灯常亮时,可先自查门窗、胎压、玻璃水等基础项,重启车辆后若警示未消失,需到4S店用诊断仪读取故障码;红灯亮起时,必须立即开启双闪靠边停车,优先检查制动液、机油等核心油液;若三角叹号与其他故障灯(如水温灯、发动机故障灯)同时亮起,需优先处理关联系统(例如水温灯亮时,需先检查冷却液液位,避免发动机过热)。