
根据多年经验,气压警示灯亮起多因胎压异常或系统未复位。以下操作需严格按步骤执行,避免误操作导致系统故障。
使用精度≥±0.1bar的胎压计,冷车状态下测量四轮胎压(备胎需同步检查)。
标准胎压值参考B柱标签(通常2.3-2.5bar),调整至推荐值后拧紧气嘴帽。
✅ 启动车辆后,以40-60km/h匀速行驶10-15分钟,ECU会自动学习胎压数据。
✅ 若行驶中警示灯未熄灭,需停车检查轮胎是否扎钉或漏气(常见于胎面花纹沟)。
通电至ON档(不启动发动机),长按主驾驶下方「SET」键3秒至仪表提示音响起。
保持通电状态1分钟,期间勿操作其他电子设备,随后关闭电源重启车辆。
💡 通过方向盘左侧按键进入「车辆设置」→「轮胎压力」→「校准」选项。
💡 长按确认键5秒,仪表显示“校准中”后,按自动复位流程行驶完成初始化。
若复位后警示灯仍闪烁,可能是胎压传感器电池耗尽(通常寿命5-7年)。
建议使用OBD诊断仪读取故障码,确认传感器ID是否匹配(常见于轮胎换位后)。
1. 冬季胎压会因气温降低0.1-0.2bar,需适当补充至标准值上限。
2. 每次更换轮胎或补胎后,必须执行复位操作,否则系统无法识别新胎压。
3. 若自行操作无效,应联系授权经销商使用专用工具重新匹配传感器。
(根据JSAE(日本汽车工程师协会)数据,正确复位胎压系统可降低87%的误报警率)