车打方向盘咯吱响怎么回事？

车打方向盘咯吱响怎么回事？

当车辆在转向时出现咯吱咯吱的异响，多数情况下与转向系统的部件状态或润滑情况相关，这种异响不仅影响驾驶体验，长期忽视还可能导致部件磨损加剧，建议车主及时排查原因。转向系统作为车辆操控的核心部分，任何异常声响都应引起重视，避免因小问题引发更大的安全隐患。

• 1️⃣ 转向机故障 转向机是实现车辆转向的核心部件，若内部齿轮磨损或齿条间隙过大，在转向时会因部件啮合不良产生咯吱异响。这种异响通常在转向角度较大时更为明显，且可能伴随转向手感变重的现象。建议车主到专业维修机构进行转向机的检查与调试，必要时更换损坏部件。

• 2️⃣ 转向拉杆球头老化 转向拉杆球头负责连接转向机与车轮，长期使用后球头内部的橡胶防尘套可能破裂，导致灰尘、水分进入，造成球头磨损或生锈，进而在转向时产生咯吱异响。检查时可观察球头是否存在松动或漏油迹象，若发现异常应及时更换球头，以恢复转向系统的正常功能。

• 3️⃣ 减震器平面轴承损坏 减震器顶部的平面轴承支撑着车身重量，并在转向时允许减震器与车身之间的相对转动。若平面轴承磨损或润滑不良，转向时会因摩擦产生咯吱异响，尤其在车辆原地转向或低速行驶转向时更为突出。更换平面轴承时建议选择原厂配件，并确保安装过程中的力矩符合规范。

• 4️⃣ 转向柱与脚垫摩擦 部分车辆的转向柱下方可能与脚垫发生摩擦，当转向时两者之间的摩擦会产生咯吱异响。这种情况较为常见，车主可自行检查转向柱周围的脚垫是否存在移位或变形，调整脚垫位置或更换合适的脚垫即可解决问题。

• 5️⃣ 助力油液位过低或变质 液压助力转向系统依赖助力油传递动力，若助力油液位过低或长期未更换导致变质，会使转向系统内部产生气阻或润滑不良，进而引发咯吱异响。建议定期检查助力油液位，按照车辆保养手册的要求更换助力油，通常每2年或4万公里更换一次。

方向盘出现咯吱异响时，车主可根据上述常见原因进行初步排查，但涉及转向系统核心部件的检查与维修，仍需专业技术人员操作。及时处理转向系统的异响问题，不仅能提升驾驶舒适度，更能保障行车安全，避免因部件故障引发意外。