
进行后轮分泵匹配前,车辆需处于P挡且电子手刹完全释放,同时确保蓄电池电压稳定在12V以上,避免因电压不足导致匹配中断。此外,需完成后轮制动片更换或分泵拆装等基础维修操作,且分泵机械结构无卡滞、漏油等异常,否则匹配后仍可能出现制动效能衰减。
匹配需使用诊断设备(如奥迪专用ODIS系统)进入EPB控制单元,选择“基本设置”功能并执行“分泵回位”程序,待分泵活塞完全缩回后,再进行“分泵激活”操作,使活塞与新制动片贴合至标准间隙。过程中需实时监测数据流,确保分泵行程数据处于0.5-1.2mm的正常范围,若超出该区间需检查机械部件是否异常。
匹配完成后应进行路试验证,在时速20km/h以内测试电子手刹的拉起与释放响应,观察仪表是否有EPB故障码或报警灯点亮。同时需检查后轮制动温度,若单侧温度明显偏高,可能存在分泵匹配不到位导致的拖滞问题,需重新执行匹配流程或检查分泵电机状态。