
水进入气缸后,由于水不可压缩的特性,会直接导致活塞、连杆弯曲甚至断裂,极端情况下还会造成缸体破裂。我见过很多车主在涉水后强行启动发动机,结果听到明显的金属敲击声,这时候再想补救就晚了,必须立即断电等待救援🚗💥
混入曲轴箱的积水会使机油乳化变质,形成乳白色混合物,这种情况通过机油尺就能观察到。机油一旦乳化,就失去了润滑作用,会加剧发动机内部的磨损,这时候必须彻底更换机油及滤芯,可不能心疼这点小钱哦🛢️
发动机控制模块、传感器等精密元件遇水短路后,可能引发仪表盘故障灯全亮、怠速抖动、动力输出异常等问题。我处理过不少这类案例,后期修复需要进行全车电路检测,这可是个细致活,花费也不少呢💻🔧
涉水熄火后若二次点火,不仅可能导致发动机报废,而且保险还会拒赔,这可是双重打击。另外,积水还可能通过制动液气化造成刹车失灵,或是堵塞排气系统影响动力输出,这些都直接关系到行车安全,可不能掉以轻心哦⚠️