
最近不少朋友问我探岳和途岳的四驱怎么选,作为摸过这两款车不下十次的老司机,今天就从实际用车场景给大家掰扯清楚。首先明确一点:途岳全系没有四驱版本,探岳部分车型搭载大众4MOTION智能四驱系统,这是两者最核心的区别。
探岳的4MOTION四驱系统采用博格华纳第五代中央差速器,正常路况下90%-95%的动力分配给前轮,遇到湿滑路面时可自动调整动力输出,前后轮扭矩分配比例最高可达50:50。根据经验,这套系统在北方冰雪路面的表现尤为突出,能有效减少打滑现象。而途岳全系采用前驱布局,更适合城市铺装路面行驶。
探岳四驱版搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率160马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,零百加速约9.2秒;途岳1.5L车型最大功率110马力,峰值扭矩141牛·米,匹配6AT变速箱,零百加速约13.5秒。从数据来看,探岳的动力储备明显更充足,尤其在高速超车或爬坡时优势显著。
如果您生活在北方多雪地区,或经常需要走非铺装路面,探岳四驱版是更稳妥的选择。我见过很多东北车主反馈,冬天开探岳四驱版在冰雪路面上的信心比两驱车强太多。而如果您主要在城市通勤,途岳的经济性和灵活性会更适合,其百公里油耗约6.0L,比探岳四驱版低1.2L左右。
探岳四驱版的指导价在20.79-23.69万元之间,目前终端有3-4万元的优惠;途岳1.5L车型指导价15.86-17.76万元,优惠后13万左右就能落地。在用车成本方面,探岳四驱版需要加95号汽油,年均油费比途岳多1500元左右,而且每6万公里需要更换四驱系统油液,单次费用约1200元。