
当“READY”亮起时,车辆的高压系统已激活,动力电池、电机控制器等部件完成自检并供电就绪;同时,制动助力、转向助力等安全系统进入可工作状态。这是新能源车区别于燃油车的重要标志,没有发动机轰鸣,却通过数字化信号告知驾驶员车辆已准备好行驶。
在低温环境下,电动车可能需要3-10秒完成自检,这是锂电池预热保护机制在起作用;部分车型在充电状态下无法进入READY模式,需先断开充电枪;亮灯状态下,车辆每小时静态功耗约100-300瓦,开启空调或座椅加热会增加能耗。
若首次点亮失败,建议检查安全带是否系好、档位是否在P/N挡;行驶中若“READY”突然熄灭,应立即安全停车并重启车辆;若持续出现异常,需联系售后检测电池管理系统(BMS)或高压回路。
日常驾驶中,建议在“READY”亮起后再进行挂挡操作,避免系统未就绪时强行行驶;长时间停车时,可通过关闭电源键熄灭“READY”灯,以减少电量消耗。若遇到指示灯闪烁或不亮的情况,不要反复尝试启动,应优先排查基础操作是否正确。