
答案是:能,但有条件!根据2026年最新政策,必须同时满足这几个要求:首先,车型得是指导价10万元以上的纯电动车(BEV)或燃料电池车(FCEV),插混和增程式现在已经不能申请免费沪牌了;其次,身份资质要达标,沪籍直接申请,非沪籍需要居住证+48个月内累计36个月社保或个税;第三,名下不能有其他沪牌(沪C除外);第四,得有小区物业盖章的充电桩安装证明(功率≥7kW);最后,近1年驾照没扣满12分,也没有重大征信问题。这些条件缺一不可,建议大家先对照自己的情况,确认符合要求再去看车。
既然政策明确了只能选纯电,那我就推荐几款身边朋友和自己实际体验过的车型:
比亚迪汉EV(指导价20.98-29.98万元):我老婆现在开的就是这款,空间真的大,后排坐三个成年人都不挤,715km的续航日常通勤一周充一次电足够。刀片电池安全性也让人放心,而且比亚迪的维修网点在上海遍地都是,售后很方便。
特斯拉Model 3(指导价23.19-33.19万元):我同事买的是这款,他说操控感特别好,尤其是高速上开Autopilot辅助驾驶,省心不少。不过冬季续航会衰减大概15%,北方朋友可能要注意,但上海冬天不算太冷,影响不大。
小鹏P7i(指导价24.99-33.99万元):我试驾过一次,智能座舱真的惊艳,语音交互特别灵敏,说“打开空调”“导航到外滩”秒响应。XNGP全场景导航辅助驾驶在上海的城市道路上也很好用,就是后排空间稍微有点局促,适合小家庭或者单身人士。
如果是家庭首购,优先选比亚迪汉EV,空间大、续航稳、售后方便;如果是科技爱好者,特斯拉Model 3的智能驾驶系统成熟,品牌调性也符合年轻人;如果追求性价比,小鹏P7i配置丰富,辅助驾驶本土化优化做得好,价格也相对亲民。