
新能源汽车充电时,接地是保障用电安全的重要环节,直接关系到设备稳定与驾乘人员安全,需引起车主重视。
🔌 必须接地
新能源车充电功率较大,未接地可能引发漏电风险,甚至导致设备短路或触电事故。国家标准要求充电桩必须可靠接地,主流车型如比亚迪、五菱宏光MINI等均内置接地检测系统,未接地时充电流程会自动中断。
⚠️ 未接地的风险
触电风险:若充电设备漏电,未接地可能导致车身带电,触碰时有触电危险(尤其是潮湿环境)。
设备损坏:车载充电模块可能因反复断电缩短寿命,维修成本通常在5000~20000元。
充电中断:比亚迪、五菱等车型会触发保护机制,直接停止充电(如接地电阻>4Ω时)。
🆘 特殊情况应对
临时充电:可采用金属桩简易接地(如钢筋插入潮湿土壤),但需尽快联系专业人员整改。
家用插座:普通插座多无地线,建议加装漏保装置(动作电流≤30mA)并检测接地电阻。
✅ 优先选择合规充电桩
公共桩或品牌家用桩均已通过接地检测,安全性更高。
✅ 专业检测接地电阻
家用充电设备安装时,需由持证电工测量接地电阻(确保≤4Ω)。
✅ 应急充电方案
若临时无地线,推荐使用原厂充电设备,避免改装插座或强行充电。
新能源汽车充电必须接地线,这是保障人身安全和设备稳定的基础要求。比亚迪、五菱等主流车型均会通过系统检测强制接地,未接地时将直接中断充电。日常使用中,建议优先选择合规充电设施,并定期检查接地状态,避免因操作不当引发风险。