转向灯和双闪不亮是怎么回事？

车辆行驶中转向灯和双闪灯同时失效，不仅影响变道、停车等操作，还可能引发安全隐患。以下是按优先级排列的故障排查步骤，建议车主按顺序操作，逐步定位问题。

• 1️⃣ 检查保险丝熔断情况 转向灯与双闪灯通常共用一组保险丝，这是两者同时失效的最常见原因。保险丝盒一般位于驾驶舱左侧或发动机舱内，打开后可通过盒盖标注找到对应“转向灯”或“危险警报灯”的保险丝。建议使用备用保险丝（通常为10A-15A规格）进行替换，操作时需关闭车辆电源，避免短路风险。

• 2️⃣ 检测闪光继电器功能 闪光继电器是控制灯光闪烁频率的核心部件，内部触点氧化或线圈老化会导致灯光无法正常工作。部分车型的继电器集成在车身控制模块（BCM）内，可通过替换法测试——若更换新继电器后灯光恢复，即可确认故障点。建议选择与原厂匹配的配件，以确保兼容性。

• 3️⃣ 排查控制开关接触状态 转向拨杆或双闪按钮的触点长期使用可能出现氧化或磨损，导致接触不良。可尝试反复拨动开关，观察灯光是否偶发恢复；若无效，需拆卸开关清洁触点或更换总成。需要注意的是，部分车型的开关与方向盘游丝集成，拆卸时应避免损坏游丝。

• 4️⃣ 检查线路连接与接地情况 线束接头腐蚀、老化或接地不良会中断电流传输。重点检查底盘线束接头和车身接地点，观察是否有松动、锈蚀现象。建议使用万用表检测线路通断，若发现断路点，需重新连接或更换线束。

• 5️⃣ 诊断车身控制模块（BCM）故障 若以上排查均未解决问题，可能是BCM程序或硬件故障。此时需使用专业诊断设备读取故障码，根据提示进行模块重置或维修。通常情况下，BCM故障占比低于5%，建议联系授权维修机构处理，避免自行操作导致模块损坏。

总结来看，保险丝和继电器故障占此类问题的60%以上，建议车主优先排查这两项。若自行处理无果，应及时联系专业人员，避免因灯光失效影响行车安全。涉及电路操作时，需注意断电保护，防止意外发生。