
福特探险者全系搭载的10AT变速箱,并非单一品牌独立研发,而是由福特与通用汽车联合开发的产品。这款变速箱代号为10R80,基于后驱纵置平台打造,双方共享专利技术,兼顾了动力传递效率和耐用性。2026款部分车型升级为10R60型号,通过优化锁止逻辑,油耗降低约5%,同时保持了可靠的性能表现。🤝
这款10AT变速箱的核心优势在于其强大的扭矩承载能力,最大可承受800N·m扭矩,完全满足硬派SUV的拖拽需求。传动结构采用6组行星齿轮+4离合器设计,齿比范围达到7.34,既能在低速时提供充足的扭矩输出,又能在高速巡航时降低发动机转速。换挡逻辑支持跳档切换,比如1-3-5挡的直接跳转,98km/h即可挂入10挡巡航,有效提升了燃油经济性。此外,它还采用可变排量油泵和低粘度变速箱油(4.5厘泊),进一步优化了能耗表现。⚙️
对于这款10AT变速箱的日常使用,有几点需要注意。建议每6万公里更换原厂ATF变速箱油,确保变速箱的润滑和散热效果。如果车辆涉水或进行高强度越野后,需及时检查油液状态,避免杂质进入影响性能。日常驾驶中,低速1-3挡可能会出现轻微闯动,这属于正常现象,5挡后平顺性会显著提升,车主无需过度担心。🚗
这款由福特与通用联合研发的10AT变速箱,展现了美系车企在纵置平台变速箱领域的技术积淀。它既能满足家庭用户对平顺性和燃油经济性的需求,又能兼顾越野场景下的动力稳定性,拖拽能力也十分出色。对于注重机械素质与实用性平衡的消费者来说,探险者的这款变速箱确实能提供可靠的驾驶体验,值得纳入考虑清单。👍