捷途旅行者底盘护板加装攻略

捷途旅行者底盘护板加装攻略

最近不少车友问我，开旅行者跑烂路总担心底盘刮蹭，加装护板到底值不值？根据我见过的上百个改装案例，选对护板不仅能防磕碰，还能提升通过性，关键是得避开几个坑。

一、材质怎么选？看你常去哪

锰钢护板（5mm厚）是重度越野玩家的首选，抗冲击性强，碎石路和交叉轴路段都能扛住。不过重量稍大，市区通勤可能会增加点油耗。铝镁合金（6系）更适合轻中度越野，比原厂塑料轻12%左右，散热也不错，穿越露营用着省心。树脂护板就别考虑了，只能防小石子，刮到硬东西直接裂。

二、安装前必须注意这三点

首先得保留发动机下沉孔位，这是安全底线，碰撞时发动机能往下掉，避免侵入驾驶舱。其次选专车定制款，带导流槽的最好，能降低发动机舱温度8-12℃，还能减少风噪。最后检查螺丝孔位，原厂认证件的匹配度更高，能减少5%的异响概率，别贪便宜买通用款。

三、方案推荐：基础款和全包款怎么选

基础方案装发动机+变速箱护板，费用800-1200元，适合偶尔跑郊区的车友，日常通勤和轻度越野都够用。全包方案是四件套，覆盖油箱、分动箱和后差速器，费用2000-3500元，最小离地间隙能到230mm，经常玩穿越的一定要上这个，我见过不少车友因为没装油箱护板，在沙漠里刮破油箱的。

四、避坑指南：这些错误别犯

别买太便宜的护板，有的锰钢材质不纯，时间长了会生锈。安装时让师傅把螺丝拧紧，最好加个垫片，防止松动异响。另外，装完护板后记得检查底盘高度，别影响通过性。

总之，捷途旅行者加装护板是很有必要的，根据自己的使用场景选材质和方案就行。重度越野选锰钢，轻中度选铝镁合金，安全和实用都得兼顾，毕竟玩车安全第一嘛。