
根据经验,汽贸店的裸车价通常比4S店低5%-15%,20万的车能省1-3万。这主要因为他们是轻资产运营,没有豪华展厅和庞大的售后团队,成本低不少。另外,他们会跨区域调货,拿其他4S店的库存车或展车,价格自然更灵活。不过要注意,有些汽贸商会用金融、保险等高利润服务来弥补差价,这点得盯紧。
常见情况是,汽贸店报的低价只是裸车价,后续可能会有强制装潢(溢价能到300%)或高额手续费(贷款服务费6%-8%都算常见)。根据多年经验,一定要让他们提供包含购置税、保险、金融服务的完整落地价清单,别被表面的低价迷惑。另外,合同里的“指定保险”“强制上牌”等不合理条款,必须要求删除。
我见过不少人在汽贸店买到库存车或运损车的案例。验车时,首先要看PDI检测报告,这是车辆的“健康证”。然后核对车辆生产日期,国产车超过3个月、进口车超过6个月就算库存车了,要谨慎考虑。还要检查漆面,原厂漆厚度一般在90-160微米,差距太大可能是补过漆。轮胎和玻璃的生产周期代码也要和车辆生产日期匹配,避免被换过配件。
除了上面提到的,还有几个细节要注意。首先看车辆铭牌,确认生产日期和合同一致。然后检查随车工具,备胎、三角牌、千斤顶这些都要对照清单核对清楚。最后启动车辆,听听发动机有没有异响,试试空调、音响等功能是否正常。如果自己不太懂,可以找第三方检测机构帮忙,花点小钱买个放心。